Αναδρομή στο Mario Kart: Double Dash!!
Φυσικά, οι ελεύθερες και knockout κούρσες του Mario Kart World είναι κάτι, αλλά θυμάστε όταν μπορούσατε να χωρέσετε δύο οδηγούς σε ένα καρτ; Αυτό ήταν το κλειδί.
Αυτό ακριβώς προσέφερε το Mario Kart: Double Dash!! το 2003, την πρώτη και τελευταία φορά που είδαμε αυτή τη μηχανική στη σειρά. Ωστόσο, ο κλασικός αγώνας του GameCube ήταν σχεδόν πολύ πιο μοναδικός, με την Nintendo να σκέφτεται να εγκαταλείψει το gameplay με δύο οδηγούς για κάτι πιο συμβατό με όσα είχαν δει οι παίκτες στο παρελθόν — τρόμος.
Αυτό προκύπτει από μια συνέντευξη της Nintendo Dream το 2003, που πρόσφατα μεταφράστηκε στα αγγλικά από την Shmuplations. Σε αυτήν, οι προγραμματιστές Tadashi Sugiyama, Shinya Takahashi και Kiyoshi Mizuki δήλωσαν ότι η μηχανική των δύο οδηγών ήταν ένας τρόπος για την ομάδα να “καινοτομήσει χωρίς να καταστρέψει αυτό που κάνει το Mario Kart μοναδικό”, αλλά ήταν δύσκολο να εφαρμοστεί και ενδεχομένως μπερδεμένο για τους παίκτες.
Ανησυχώντας ότι το κεντρικό κλειδί θα μπορούσε να αποθαρρύνει κάποιους παίκτες, οι προγραμματιστές παραδέχτηκαν ότι εργάζονταν μυστικά και σε μια έκδοση με έναν οδηγό, σε περίπτωση που τα πράγματα πήγαιναν στραβά. Ο Sugiyama είπε τα εξής:
Ναι, έχετε όλες αυτές τις προσδοκίες και πρέπει να προσθέσετε κάτι νέο. Έτσι, η έννοια των “δύο οδηγών” ήταν κάτι που προέκυψε στο τέλος μιας πολύ μακράς διαδικασίας σκέψης. Ήμασταν λίγο ανήσυχοι γι’ αυτό, οπότε στην αρχή αναπτύσσαμε και μια έκδοση με έναν οδηγό παράλληλα με την ανάπτυξη των δύο οδηγών.
Ο Takahashi αναφέρεται χιουμοριστικά σε αυτό το παράπλευρο έργο ως “έξοδο έκτακτης ανάγκης” της ομάδας — μια διέξοδο σε περίπτωση που έπρεπε να αλλάξουν κατεύθυνση την τελευταία στιγμή. Ωστόσο, όπως θα γνωρίζετε αν έχετε παίξει το Double Dash!! (ή έχετε δει την εξώφυλλό του), το κλειδί με τους δύο οδηγούς ανά καρτ ολοκληρώθηκε. “Αλλά στο τέλος, πιστεύω ότι χάρη στην πλειοψηφία του προσωπικού μας που ήθελε πραγματικά να κάνει κάτι νέο,” συνέχισε ο Sugiyama, “συγκεντρώσαμε την ανάπτυξη μόνο στην έννοια των δύο οδηγών”. Ουφ.
Αργότερα στη συνέντευξη, οι προγραμματιστές μοιράστηκαν ότι η ομάδα είχε αρχικά σκεφτεί τη μηχανική των δύο οδηγών χρησιμοποιώντας ένα sidecar αντί για έναν οδηγό μπροστά και έναν πίσω, αλλά αυτό δημιούργησε τα δικά του προβλήματα. “Κανονικά, όταν σκέφτεστε δύο άτομα σε ένα αυτοκίνητο, σκέφτεστε έναν οδηγό και μια θέση επιβάτη δίπλα-δίπλα,” είπε ο Sugiyama, “Αλλά για το Mario Kart, αυτό θα έκανε τα καρτ πολύ φαρδιά. Μπορείτε να φανταστείτε 8 τεράστια καρτ στη σειρά έτσι;”
Η ομάδα τελικά κατέληξε στην προσέγγιση μπροστά-πίσω και σας επέτρεψε να αλλάξετε οδηγό οποιαδήποτε στιγμή, ώστε να έχετε πάντα την ευκαιρία να δείτε και τους δύο χαρακτήρες. “Μπορέσαμε να κάνουμε σχεδόν τα πάντα που φανταζόμασταν,” σχολίασε ο Takahashi.
Είναι μια ενδιαφέρουσα συνέντευξη και αξίζει να την διαβάσετε πλήρως αν αναζητάτε περισσότερες πληροφορίες για τον αγαπημένο αγώνα. Με το GameCube να έρχεται στο NSO στο Switch 2, είναι μάλλον καιρός να το ξαναπιάσουμε στα χέρια μας. Σωστά, Nintendo; Σωστά;;