Νέα για την F1 2025: Αλλαγές στην ομάδα Red Bull
Μόλις τέσσερις αγώνες έχουν διεξαχθεί στη σεζόν F1 2025 και η ομάδα Red Bull έχει ήδη ουσιαστικά απολύσει (ή μάλλον υποβιβάσει) έναν από τους οδηγούς της, φέρνοντας έναν αντικαταστάτη μετά από μόλις δύο αγώνες. Όπως φαίνεται, δεν υπήρξαν εξωτερικοί παράγοντες που να επηρεάσουν αυτή την απόφαση, μόνο δύο αυτοκίνητα που φαίνονταν να ανήκουν σε εντελώς διαφορετικές κατηγορίες.
Η κατάρα του να είσαι συμπαίκτης του Max Verstappen είχε ήδη απαιτήσει το τελευταίο της θύμα – τον Liam Lawson, ο οποίος έκανε χώρο για τον παραμελημένο Yuki Tsunoda – πριν καν προλάβω να δω το φετινό παιχνίδι F1. Έτσι, ρώτησα τους προγραμματιστές του F1 25 πώς έχουν αναπαραστήσει τη διαφορά στην απόδοση και την οδήγηση δύο αυτοκινήτων στην ίδια ομάδα.
“Η προσέγγιση που ακολουθούμε με τους οδηγούς είναι να τους χτίζουμε με βάση την απόδοσή τους στον πραγματικό κόσμο,” μου είπε ο ανώτερος δημιουργικός διευθυντής Lee Mather. “Θα προσπαθήσουμε να τους χτίσουμε με βάση τις δυνάμεις που παρατηρούμε στο σπορ.”
“Για παράδειγμα,” εξήγησε, “χρησιμοποιούμε την αυτοπεποίθηση κατά το φρενάρισμα, την αυτοπεποίθηση στο γκάζι, την αυτοπεποίθηση σε κοντινές αποστάσεις από άλλο αυτοκίνητο. Έτσι, αν έχουν καλή αυτοπεποίθηση σε κοντινές αποστάσεις, είναι πιο πιθανό να κάνουν προσπέραση ή ριψοκίνδυνη προσπέραση γιατί νιώθουν πιο άνετα. Έχουμε αυτοπεποίθηση και σε βρεγμένες συνθήκες. Έτσι, για κάποιον που δεν αποδίδει στο καλύτερο επίπεδο, αυτή η αυτοπεποίθηση ενσωματώνεται.”
“Στο παιχνίδι μας, μπορείς να δεις ότι δύο οδηγοί που οδηγούν το ίδιο αυτοκίνητο μπορεί να έχουν διαφορετικά επίπεδα αυτοπεποίθησης κατά το φρενάρισμα, και αυτό θα επηρεάσει την αποτελεσματικότητά τους. Ενώ δεν το χτίζουμε σε ακραίο βαθμό όπως έχουμε δει πρόσφατα στο σπορ, ενσωματώνουμε αυτές τις χαρακτηριστικές ιδιότητες των οδηγών.”
“Έτσι, θα διαπιστώσεις ότι ένας οδηγός είναι καλύτερος σε ορισμένα χαρακτηριστικά από άλλους. Έχουμε και οδηγούς όπως ο Max και ο Lewis, οι οποίοι είναι ισχυροί σχεδόν σε όλους τους τομείς.”
Ρώτησα τον Mather αν, εκτός από την επιρροή στους AI οδηγούς, η δυσκολία στην εξαγωγή απόδοσης από ένα αυτοκίνητο όπως το Red Bull είναι κάτι που θα νιώσουν οι παίκτες όταν μπουν πίσω από το τιμόνι.
“Η διαφορά για εμάς είναι ότι χτίζουμε τα αυτοκίνητα ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο προσιτά και ισορροπημένα,” απάντησε. “Ήμουν πρόσφατα σε αγώνες F1 sim και ακολουθούν πολύ την προσέγγιση του Max [Verstappen], χτίζοντας ρυθμίσεις που τους δίνουν τον πιο τρελό χρόνο γύρου, αλλά εγώ δεν μπορούσα να οδηγήσω ένα από τα αυτοκίνητά τους. Αυτό είναι πιθανώς μια καλή σύγκριση με ό,τι βλέπουμε στο σπορ, όπου ορισμένες ακραίες ρυθμίσεις δεν είναι εύκολες για άλλους να οδηγήσουν, και αυτό ισχύει σίγουρα και στον κόσμο των sim racing.”
Για περισσότερα σχετικά με το F1 25, φρόντισε να δεις την πολυμερή προεπισκόπηση που έχουμε δημοσιεύσει αυτό το μήνα – εδώ είναι η πρώτη σχετικά με την μεγάλη ανανέωση της λειτουργίας MyTeam.
[ Πηγή: VG247 ]
