Νέο τιμόνι και αξεσουάρ από την Nacon για το WRC
Η Nacon, νέοι διαχειριστές της σειράς WRC, εισήλθε στον κόσμο των sim racing με ένα νέο τιμόνι άμεσης κίνησης και αξεσουάρ υπό την επωνυμία RevoSim, που ανακοίνωσε πέρυσι.
Η βάση του τιμονιού, το στεφάνι, το φρένο με load cell και το γκάζι συνθέτουν το πακέτο RS Pure, το οποίο στοχεύει να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως το Fanatec Gran Turismo DD Pro, Moza R9 V3 και Thrustmaster T598 σε τιμή £699. Δοκιμάσαμε το πακέτο σε πρόσφατη εκδήλωση τύπου στο Παρίσι και διαπιστώσαμε ότι έχει κάποια πλεονεκτήματα, αν και ο τομέας της άμεσης κίνησης έχει γίνει ολοένα και πιο ανταγωνιστικός τα τελευταία χρόνια με την είσοδο εταιρειών όπως η Logitech και η Turtle Beach.
Εκτός από το βασικό πακέτο που περιλαμβάνει το στεφάνι, τη βάση και τα πεντάλ, υπάρχουν αρκετά αξεσουάρ, όπως ένας υβριδικός επιλογέας που υποστηρίζει τόσο σειριακές όσο και επιλογές h-pattern, ένα πρόσθετο πεντάλ συμπλέκτη και ένα handbrake με load cell για σφιχτές στροφές.
Η βάση του τιμονιού έχει 9Nm ροπής, λίγο παραπάνω από τα 7.2Nm του Turtle Beach VelocityOne Race, αν και ελαφρώς πίσω από τα 11Nm του Logitech Pro Racing Wheel. Επιπλέον, το στεφάνι διαθέτει γρήγορη απελευθέρωση, επιτρέποντας εύκολη αλλαγή με άλλες επιλογές της σειράς – αν και δεν υποστηρίζονται τρίτα στεφάνια.
Δείτε πιο προσεκτικά το σετ πεντάλ.
Το σετ πεντάλ είναι κατασκευασμένο από ατσάλι και βουρτσισμένο αλουμίνιο για στιβαρή κατασκευή, εξοπλισμένο με αισθητήρα load cell 100kg για ακριβή είσοδο. Μπορείτε επίσης να επιλέξετε πόσο βαρύ ή ελαφρύ θέλετε να είναι το φρένο με ελαστικά κωδικοποιημένα με χρώματα που παρέχονται με το κιτ.
Δοκίμασα το RS σε διάφορες ρυθμίσεις στην εκδήλωση στο Παρίσι, ξεκινώντας με μια ρύθμιση γραφείου και ένα στρογγυλό στεφάνι τύπου rally στο WRC Generations. Αυτή η δοκιμή αποκάλυψε κάποια μικρά προβλήματα με την ικανότητα των πεντάλ να κρατούν σε χαλί, καθώς παρατήρησα ότι είχαν την τάση να γλιστρούν κατά την απότομη πέδηση.
Η ανατροφοδότηση ήταν ισχυρή και ενημερωτική, αναδεικνύοντας τις λεπτομέρειες μιας διαδρομής rally με τις κρυφές καμπύλες και κορυφές, ενώ οι είσοδοι των πεντάλ ήταν ισχυρές, αν και ίσως υπήρχε λίγο παραπάνω βάρος στην ανατροφοδότηση για τα γούστα μου. Δεν μπόρεσα να στρίψω το αυτοκίνητο στις στροφές όπως ήθελα, αν και αν η ανατροφοδότηση δεν ήταν τόσο υψηλή, αυτό θα ήταν πιο εύκολο. Στο μεγαλύτερο μέρος, όμως, απόλαυσα τη χρήση του και η μονάδα φάνηκε να είναι ανταγωνιστική με ακριβή ανατροφοδότηση και ευχάριστη αίσθηση στο χέρι.
Χρησιμοποίησα επίσης το πακέτο σε καμπίνα sim-racing, αυτή τη φορά στο F1 24, κάνοντας μερικούς γύρους γύρω από το Spa. Το βαρύτερο πεντάλ φρένου που είναι τυπικό για τον αγώνα F1 χρειάστηκε λίγο χρόνο για να το συνηθίσω, απαιτώντας πολύ περισσότερη δύναμη για να το πιέσω μέχρι το τέλος από ό,τι περίμενα. Ωστόσο, μπορώ σίγουρα να δω την έλξη του να έχει μια τέτοια βαριά αίσθηση, ώστε να μπορείτε να εφαρμόσετε προηγμένες τεχνικές όπως το trail braking. Οι χρόνοι γύρου μου γύρω από το Spa δεν ήταν οι καλύτεροι της ημέρας, αλλά μπορούσα να αισθανθώ τις άκρες των kerbs και την κίνηση του αυτοκινήτου σε καλό βαθμό. Δεν υπάρχει ακόμα ένα πιο Formula-style στεφάνι διαθέσιμο, αλλά ελπίζω ότι η Nacon σχεδιάζει να το προσθέσει για όσους θέλουν να βυθιστούν πλήρως στην εμπειρία.
Και αυτό είναι η κύρια βάση του ‘starter kit’.
Η γενική ποιότητα κατασκευής από τις αρχικές μου εντυπώσεις φαίνεται επίσης εξαιρετική για την τιμή που στοχεύει η Nacon, με μια βάση τιμονιού από μέταλλο και ένα μεταλλικό στεφάνι με πλούσιο συνθετικό δέρμα. Τα κύρια στεφάνια διαθέτουν καλή επιλογή κουμπιών, και μπορείτε ακόμη και να ελέγξετε τις ρυθμίσεις, την ανατροφοδότηση και την χαρτογράφηση εισόδου μέσω μιας σχετικής εφαρμογής για smartphone.
Η συμβατότητα είναι προς το παρόν μόνο για Windows, αν και άκουσα φήμες στην εκδήλωση ότι η Nacon μιλούσε με Xbox και PlayStation για συμβατότητα κονσόλας. Δεν φαίνεται να έχει προκύψει κάτι από αυτό ακόμα, οπότε δεν θα ποντάρω ότι θα είναι διαθέσιμο σύντομα – και μπορεί να έρθει μέσω νέου υλικού αντί για ενημέρωση λογισμικού.
Για όσα προσφέρονται εδώ, η τιμή των £699 για το πλήρες πακέτο που περιλαμβάνει στεφάνι, βάση και πεντάλ είναι αρκετά ελκυστική – αν και θα περιμένουμε την πλήρη ανασκόπηση για να δώσουμε τελική κρίση σε μια ευρύτερη γκάμα σεναρίων αγώνων, υποστήριξης λογισμικού και του ευρύτερου οικοσυστήματος.
[ Πηγή: Eurogamer ]