Ανασκόπηση του Ridge Racer στο Nintendo Switch 2
Μπορεί να είναι ενοχλητικό να το πεις σε κάποιον κάτω των 30, αλλά έπρεπε να ζήσεις την εμπειρία με παιχνίδια όπως το Ridge Racer της Namco. Η αρχική κυκλοφορία του 1993 ήταν απλώς εκπληκτική—τόσο πολύ που όταν το EDGE magazine δημοσίευσε μια εικόνα στο εξώφυλλό του, σκέφτηκα ότι δεν μπορούσε να είναι πραγματικό βιντεοπαιχνίδι—και προσέφερε εκπληκτικά γρήγορα, τρισδιάστατα γραφικά που δεν είχαμε ξαναδεί μέχρι τότε.
Η επόμενη μεταφορά για PlayStation δημιούργησε πολλούς νέους θαυμαστές και η σειρά συνέχισε να εξελίσσεται, αλλά η αρχική arcade έκδοση κατέχει μια μοναδική θέση στην ιστορία των παιχνιδιών—γι’ αυτό το γεγονός ότι είναι τώρα δυνατό να παίξεις στο νέο σου Switch 2 (καθώς και σε άλλες πλατφόρμες) είναι μια πραγματική «άγγιξέ με» στιγμή για μένα, παρά το ότι το μέσο smartphone είναι πολύ πιο ισχυρό από την πλατφόρμα Namco System 22 που τροφοδότησε το αρχικό coin-op του ’93.
Ridge Racer: Μια κλασική εμπειρία
Κυκλοφορώντας ως μέρος της νέας σειράς Arcade Archives 2 της Hamster, το Ridge Racer είναι εξίσου διασκεδαστικό το 2025 όπως ήταν πριν από 30 χρόνια. Αν και τα γραφικά φαίνονται παρωχημένα σε σύγκριση με παιχνίδια όπως το Forza και το Gran Turismo, η αίσθηση ταχύτητας παραμένει εντυπωσιακή και το παιχνίδι είναι ευχάριστο στον έλεγχο και το παιχνίδι.
- Η μηχανική του drifting είναι από τις πιο ικανοποιητικές σε οποιοδήποτε αγωνιστικό παιχνίδι.
- Η εμπειρία του τέλειου ‘Ridge Racer drift’ σε σφιχτή στροφή είναι μοναδική.
Το παιχνίδι διαδραματίζεται σε μία μόνο πίστα, με τη λειτουργία ‘Novice’ να περιορίζει την ταχύτητα στα 160 km/h και σε δύο γύρους, ενώ η ‘Intermediate’ διατηρεί την ίδια διάταξη αλλά αυξάνει την ταχύτητα στα 200 km/h και απαιτεί τρεις γύρους. Η ‘Advanced’ επιλογή προσφέρει την πλήρη πίστα στα 200 km/h, αλλά η πραγματική πρόκληση είναι η λειτουργία Time Trial, όπου αγωνίζεσαι εναντίον ενός μόνο αντιπάλου με μέγιστη ταχύτητα 220 km/h.
Περιορισμοί και προκλήσεις
Αξιοσημείωτο είναι ότι, σε αντίθεση με την έκδοση PS1, μπορείς να επιλέξεις μόνο ένα όχημα και δεν υπάρχουν αναστραμμένες πίστες ή ‘mirror’ mode, οπότε η εμπειρία φαίνεται πιο περιορισμένη από την οικιακή μεταφορά (η μίνι-παιχνίδι Galaxian, που παίζει κατά τη φόρτωση του παιχνιδιού στο PS1, απουσιάζει επίσης). Εδώ έχεις την εμπειρία του coin-op, που είναι και καλό και κακό· φαίνεται πολύ καλύτερο από την έκδοση PlayStation αλλά λείπει περιεχόμενο.
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το Ridge Racer, ως εμπειρία, δεν προσφέρει πολλά. Ακόμα και ένας παίκτης με μέτριες ικανότητες μπορεί να φτάσει πρώτος σε όλες τις λειτουργίες μέσα σε μία ή δύο ημέρες, καθώς αρχικά σχεδιάστηκε για τα arcade, και οι παίκτες δεν θα περίμεναν να παίζουν περισσότερο από λίγα λεπτά.
Ωστόσο, λόγω της σειράς Arcade Archives 2, η διάρκεια ζωής του Ridge Racer επεκτείνεται κάπως. Μαζί με τα συνήθη οφέλη όπως φίλτρα οθόνης και περιθώρια, υπάρχουν πολλές λειτουργίες υψηλής βαθμολογίας που σου επιτρέπουν να ανταγωνίζεσαι με παίκτες παγκοσμίως για τον καλύτερο χρόνο αγώνα.
Ανταγωνισμός και παγκόσμια κατάταξη
Η αδρεναλίνη του να πετύχεις τον καλύτερο δυνατό χρόνο και να ανέβεις στις παγκόσμιες κατατάξεις είναι κάτι που σίγουρα θα προσελκύσει τους περισσότερους φίλους των αγωνιστικών παιχνιδιών· είναι το ίδιο που ώθησε τους επισκέπτες των arcade να ρίχνουν νομίσματα στην αρχική μηχανή το 1993—μόνο που σε αυτή την έκδοση, ανταγωνίζεσαι παγκοσμίως, όχι μόνο τους επισκέπτες του τοπικού σου arcade.
Εκτός από μια μικρή δυσκολία με τον επιλογέα μουσικής —σύμφωνα με το ψηφιακό εγχειρίδιο, επιλέγεις κομμάτια μουσικής με τα κουμπιά shift up (‘B’) και down (‘Y’), ενώ στην πραγματικότητα πρέπει να χρησιμοποιήσεις το αναλογικό joystick—αυτή είναι μια εξαιρετική μεταφορά και είναι σχεδόν όσο κοντά μπορεί να φτάσει κάποιος στην arcade έκδοση του Ridge Racer, εκτός από το να έχει στην κατοχή του μια αυθεντική καμπίνα.
Υπάρχουν επίσης επιλογές να παίξεις την κανονική arcade ROM και την ‘Deluxe’ έκδοση, η οποία περιλαμβάνει ελέγχους για την εμπλοκή του συμπλέκτη και των ουδέτερων ταχυτήτων, όπως υπήρχαν στην DX έκδοση του coin-op. Είναι κρίμα που το Switch 2 δεν έχει αναλογικούς ώμους για ελεγχόμενο γκάζι, αλλά δεν είναι τόσο μεγάλο πρόβλημα όσο μπορεί να φαντάζεσαι.